Lamborghini Aventador LP700-4: Naujos Kartos Superautomobilis

Lamborghini Aventador LP700-4 yra naujas superautomobilis, kuris žada būti technologiniu stebuklu ir tikru inžineriniu šedevru. Su 690 AG galingumu ir 6,5 litro V12 varikliu, šis automobilis neabejotinai pasižymi išskirtiniu našumu. Jo konstrukcija remiasi anglies pluošto monokoku, užtikrinančiu lengvumą ir tvirtumą, kas yra svarbu pasiekti maksimaliam greičiui ir manevringumui.

Viena iš įdomiausių Aventador savybių yra stūmoklinė pakaba, kuri yra įkvėpta Formulės 1 ir Le Mano prototipų automobilių. Ši pakaba leidžia efektyviau kontroliuoti ratų judėjimą ir slopinimą, taip pat sumažina spyruoklių standumą, kas pagerina važiavimo komfortą. Ši technologija yra pirmą kartą naudojama serijinės gamybos automobilyje, taip pažymint naują etapą automobilių inžinerijoje.

Aventador LP700-4 taip pat išlaiko žymias Murciélago savybes, tokias kaip žirklinės durys ir keturių varomųjų ratų sistema. Be to, automobilis aprūpintas didžiuliais oro įsiurbimais, kurie padeda efektyviai aušinti variklį. Tai yra svarbu, siekiant išlaikyti aukštą variklio našumą ir ilgalaikį patikimumą.

Automobilio ratlankiai yra 19 colių, su 255/35/19 padangomis priekyje ir 335/30/19 gale, užtikrinantys puikų sukibimą su keliu ir stabilumą dideliu greičiu. Taip pat verta paminėti, kad automobilis turi priekinio galo pakėlimo funkciją, kuri suteikia papildomus 40 mm klirenso, palengvinantį važiavimą per kliūtis.

Naujas V12 variklis yra 18 procentų galingesnis nei jo pirmtakas ir yra sujungtas su ISR 7 pavarų transmisija. Tai yra pirmas kartas, kai V12 variklis yra suporuotas su 7 pavarų transmisija pramonėje. Transmisija turi penkis pavarų nustatymus: auto strada, auto sport, strada, sport ir corsa, leidžiančius prisitaikyti prie įvairių vairavimo sąlygų. Corsa režimu pavarų perjungimo laikas yra tik 50 ms, kas yra beveik toks pat greitas kaip Formulės 1 automobiliuose.

Ergonomiškumas taip pat buvo pagrindinis Aventador kūrėjų dėmesys. Automobilis pasižymi daugiau vietos didesniems vairuotojams, o prietaisų skydelis yra aprūpintas nauju TFC instrumentų klasteriu. Tai reiškia, kad tradiciniai fiziniai rodmenys buvo pakeisti ekranu, užtikrinančiu modernų ir pažangų išvaizdą.

Naujojo Lamborghini debiutas laukiama Ženevos automobilių parodoje kovo mėnesį, kur jis tikrai paliks neišdildomą įspūdį automobilių entuziastams ir ekspertams. Šis automobilis yra ne tik techninis pasiekimas, bet ir simbolizuoja drąsų žingsnį į priekį ateities automobilių inžinerijoje.

https://autoplovykla.lt/ru/polirovka-avtomobilya-vilnius/
https://autovitrina.lt/hyundai-pristato-n-sportisku-modeliu-subprekes-zenkla/
https://alkestaauto.lt/bmw-pristato-i8-raktu-pakabuka-su-ekranu/